华为建联盟，赛力斯必须跟

在股权划分约定中，长安汽车拟对合资公司投资比例不超过40%，华为会把股权投资机会，开放给其他战略合作车企以及有战略价值的车企等投资者。

蔚来“换电联盟”再扩大，长安、吉利究竟看中了什么？

从长安汽车、到吉利汽车，蔚来在换电领域的“朋友圈”，已有两大自主车企加盟。此外，蔚来CEO李斌还透露道，除了长安汽车和吉利汽车之外，当下还有多家企业在和蔚来谈开放换电网络的事项。

在广州车展上，我们看到了明年汽车圈的“残酷战局”

这样看，新能源轿跑和MPV两大赛道，已成竞争红海，因此这些车企也想通过创新来制造“爆款”，以便实现突围。

瞄准15-25万元市场，eπ品牌能助东风新能源突围吗？

作为聚焦于主流新能源汽车市场的品牌，eπ旗下的首款产品，eπ007定位为新能源轿跑车型，动力模式采用了纯电+增程的搭配；智能化方面，搭载了东风SOA智慧座舱和高算力智驾系统，可实现L2+级别的辅助驾驶能力。

激光雷达，能平息余承东、何小鹏的“AEB”争论吗？

该观点虽然没有明确点名，但一经报道后，或许让华为终端BG CEO余承东感受到了“被冒犯”，于是很快在朋友圈中做出回应，表示“居然有车企的一把手根本都不懂AEB是什么！”

“老合资”退场、“新合资”上台，合资车四十年沉浮录

四十年后的今天，伴随着我国汽车产业从燃油车时代向新能源汽车时代变革，这些昔日还是销量霸主的合资车企们，却渐渐在国内汽车市场中走向了落寞。

获沙特1亿美元投资后，小马智行如何撑起85亿美元估值？

按照小马智行介绍，在独立事业部的运营下，小马智行将为新能源乘用车市场提供高性能、高性价比的智能驾驶软硬件解决方案。目前该业务板块三条产品线均取得定点，并已开始量产交付。

“最具性价比”方案接连推出，智驾内卷之战先从价格战打起？

按照毫末智行董事长张凯介绍，这三款产品的特点是都定位千元级，包含高速无图到城市全场景无图场景，全部都是行泊一体，因此都可以说是“极具性价比的产品”。

与宝马、理想和吉利纷纷牵手，蜂巢能源究竟实力几何？

蜂巢能源，作为宝马的新晋供应商，在首次合作中就拿到了如此大体量的订单，在业内看来是宝马看中了蜂巢能源在动力电池行业中、正进一步提升的实力。

在压力下，四维图新如何谋增长？

自此之后，去地图化已经成为新能源汽车行业内主流车企的关键词。在华为、理想、小鹏、智己等品牌的城市NOA加速落地的过程中，正逐渐加深“重感知、轻地图”路线的同时，也弱化了对于高精地图的使用。