宁德时代打响攻防战

这就意味着，宁德时代在发布麒麟电池后一年时间内，就推出了一款超充电池新品，在全球范围内看宁德时代的电池更新频率也是排在前列的。

二季度业绩向好、行业价格战打响，禾赛的优势能持续吗？

财报显示，今年二季度激光雷达总交付量为52106台，同比增长了946.5%；如果把视角放到上半年，其实现了86940台激光雷达的交付。这就意味着，有8万多颗禾赛的激光雷达被前装上车。

凭全新ES6杀入BBA销量腹地，蔚来要把“赶超BBA”变为现实？

如果把视角看向整个汽车产业，可以看到该产业正处于燃油车时代向电动车时代转型的关键时刻，在这样的背景下，以蔚来为代表的中国车企们正快速蚕食BBA等传统燃油车品牌在高端汽车市场的份额。

理想卖疯了，但它还不能放松警惕

数据显示，当季理想汽车实现营收为286.5亿元（约合39.5亿美元），同比增长228.1%；与此同时，该品牌净利润也实现了增长，同比增长147.4%至23.1亿元（约合3.186 亿美元）。

哪吒汽车，陷入两难

这就意味着，2024款哪吒S不仅在配置上相比老款有所提升，售价也降低了许多。面对这样的情况，很多购买老款哪吒S的车主开始吐槽和质疑，甚至有车主表示“自己觉得很亏，感觉被背刺了”。

智能座舱，为何让车企和大厂纷纷追捧？这份《报告》告诉你

车企们究竟在比拼什么？

被认为是“亏本买卖”，蔚来要怎么让换电生意盈利？

在今年第四季度，蔚来还将推出“换电不断电”的升级功能，简言之在换电过程中，车辆不会断电，反而会继续为车主提供送风、影音娱乐等功能。

欣旺达分拆电池子公司上市：筹谋百亿“资本局”，整合力量谋突围

按照这个剧本，若欣动力上市成功，股东等到的将是一场“财富盛宴”。而对于欣动力本身来说，则可以实现能力和业务的聚焦，毕竟此前“一盘散沙”的状态已经影响到了其自身以及母公司欣旺达的发展。

主动安全“五星好评”、ChatGPT上车，创维汽车为何售价还低了？

新产品“加量不加价”，创维汽车打响品质内卷战。

试点“车内无人”、融资回暖，Robotaxi距离上路更近一步

作为已布局Robotaxi产品的网约车玩家如祺出行，近日被曝出最快会在今年第三季度向港交所递交招股书，其也表示会推动Robotaxi真正成为一项服务。而在上月，该品牌也完成了价值为8.42亿元的B轮融资。